Salto de eficiencia para el hidrógeno líquido: C&CS recibe financiación de ZIM para un proyecto de catalizador innovador
C&CS y TU Dresden optimizan la licuefacción de hidrógeno con un nuevo catalizador
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C&CS catalysts and chemical specialties GmbH está marcando otro hito en la investigación del hidrógeno. Junto con la Universidad Técnica de Dresde (Prof. Haberstroh), la empresa está poniendo en marcha un proyecto financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania (BMWE) para optimizar la licuefacción del hidrógeno. El objetivo es reducir drásticamente las pérdidas por evaporación utilizando catalizadores orto-para bifuncionales innovadores.
C&CS catalysts and chemical specialties GmbH
La "trampa orto-para" ya no se cierra de golpe
El hidrógeno líquido es la esperanza de los vehículos pesados, los trenes y las largas rutas de transporte. Sin embargo, las leyes físicas de la teoría cuántica plantean a la logística un costoso desafío: las moléculas de hidrógeno existen en dos estados: orto y para.
Si el hidrógeno se congela mucho para transportarlo, el estado orto se transforma en para. Este proceso libera calor, lo que provoca que hasta un tercio del hidrógeno que se ha licuado con tanto esfuerzo en el depósito se evapore de nuevo (el llamado efecto "boil-off").
Catalizadores bifuncionales como solución
C&CS ha desarrollado la solución a este problema energético. En el marco del proyecto ZIM (Programa Central de Innovación para las PYME) que acaba de ser aprobado, se está desarrollando un catalizador especial que
- acelera la conversión durante el proceso de enfriamiento
- aumenta masivamente la eficacia de los criorefrigeradores,
- y elimina prácticamente las pérdidas por evaporación en el tanque.
Asociación sólida y financiación federal
El proyecto está financiado por AiF Projekt GmbH en nombre del gobierno alemán con una suma de hasta 236.525 euros. C&CS es responsable del desarrollo, producción y caracterización química y estructural de los catalizadores. La Universidad Técnica de Dresde presta apoyo científico al proyecto y comprueba el rendimiento de los catalizadores. El objetivo es llenar las plantas piloto de refrigeradores criogénicos con esta tecnología y llevarlas a la madurez comercial.
"La eficiencia económica es el motor de la transición energética", explica el Dr. Julius Nickl, fundador y director general de C&CS. "Nuestros catalizadores bifuncionales minimizan enormemente las costosas pérdidas de energía al licuar el hidrógeno. De este modo, contribuimos decisivamente a que el hidrógeno verde esté disponible de forma generalizada y eficiente."
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