Siemens y CAPHENIA aceleran la producción de combustible de aviación sostenible

Siemens apoya a CAPHENIA desde la planta piloto hasta el escalado comercial

26.02.2026

Siemens y la empresa de tecnologías limpias CAPHENIA se han asociado para ampliar la producción de combustible de aviación sostenible (SAF). SAF es un queroseno sintético fabricado a partir de materias primas renovables que puede reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 80% en comparación con el queroseno fósil. Como socio preferente de automatización y digitalización, Siemens proporcionará soluciones de digitalización y automatización para la tecnología de plasma de CAPHENIA, que convierte el biometano en gas de síntesis. El objetivo es un concepto estandarizado que permita el despliegue global de instalaciones de producción comercial.

Siemens

Siemens y CAPHENIA firman el acuerdo de asociación. De izquierda a derecha: Nicky Ahnert, Jürgen Giegerich, Frank Knauf (todos de Siemens), Dr. Mark Misselhorn, Dr. Andreas Waibel (ambos de CAPHENIA).

La tecnología de CAPHENIA utiliza un proceso de plasma para dividir el biometano en gas de síntesis a temperaturas de unos 1.500 grados centígrados. El Plasma Boudouard Reactor (PBR) de CAPHENIA es un reactor de 3 zonas en 1 único en el mundo que integra tres reacciones químicas establecidas en un solo sistema. El gas de síntesis resultante puede transformarse en SAE, gasóleo renovable o productos químicos, sin subproductos y con pérdidas mínimas de energía.

Una ventaja clave: el calor liberado al enfriar el gas de síntesis se utiliza para precalentar el biometano entrante. El resultado es una eficiencia del proceso de más del 86%, lo que representa una eficiencia energética significativamente mayor que la posible con los métodos convencionales.

"La descarbonización de la aviación no puede lograrse sin combustibles sintéticos. La demanda de SAF crece exponencialmente, pero es urgente aumentar la capacidad de producción", afirma Christian Gückel, responsable de Química Vertical de Siemens Digital Industries. "Aquí es exactamente donde entra Siemens: con nuestras soluciones de digitalización y automatización, estamos haciendo que la tecnología de CAPHENIA sea industrialmente escalable y, por lo tanto, acelerando su rampa de mercado global."

"Esta asociación muestra cómo los líderes tecnológicos están trabajando juntos para impulsar la transición energética. Siemens aporta la cartera y la experiencia necesarias para estandarizar y digitalizar nuestras plantas. Pero la verdadera cuestión es la siguiente: el mercado de los combustibles sostenibles para la aviación no crecerá de manera uniforme, sino que se fragmentará. Los que escalen rápidamente, los que estén preparados para la industria y los que tengan los socios adecuados serán los líderes. Juntos, no solo estamos sentando las bases para la expansión internacional de nuestra tecnología PBR, sino que queremos liderarla", declaró Mark Misselhorn, fundador y CEO de CAPHENIA.

La digitalización, clave de la escalabilidad

En virtud del acuerdo, Siemens se convierte en el proveedor y socio tecnológico preferente de CAPHENIA, ofreciendo soluciones integrales de su cartera Siemens Xcelerator, incluidos sistemas de control de procesos, tecnología de accionamiento, tecnología de medición y software de simulación de procesos. Los gemelos digitales permitirán optimizar los parámetros de funcionamiento antes de la puesta en servicio física y gestionar los procesos de forma coherente en diferentes emplazamientos.

Siemens está apoyando a CAPHENIA desde su planta piloto en el parque industrial de Höchst (Fráncfort, Alemania) hasta su escalado comercial. El objetivo es desarrollar una plantilla estandarizada de automatización y digitalización para el reactor de plasma Boudouard (PBR) de CAPHENIA que sea modularmente escalable y pueda adaptarse a diferentes ubicaciones. Con ello se pretende acelerar el rápido despliegue de nuevas plantas en los próximos años y reducir significativamente el tiempo de puesta en servicio.

Creciente demanda de combustibles sintéticos para reactores

La demanda de SAF está aumentando rápidamente, impulsada por los requisitos normativos. La Directiva de Energías Renovables (DER) de la UE impone cuotas de mezcla obligatorias, con sanciones en caso de incumplimiento. El reto es enorme: en 2050, la industria aeronáutica mundial necesitará unos 500 millones de toneladas anuales de SAF. En la actualidad, el SAF cubre menos del 1% de la demanda mundial de queroseno. Las tecnologías de producción eficientes y escalables son esenciales para cerrar esta brecha.

Nota: Este artículo ha sido traducido utilizando un sistema informático sin intervención humana. LUMITOS ofrece estas traducciones automáticas para presentar una gama más amplia de noticias de actualidad. Como este artículo ha sido traducido con traducción automática, es posible que contenga errores de vocabulario, sintaxis o gramática. El artículo original en Inglés se puede encontrar aquí.

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